| ČLENOVÉ |
Rychlá navigace:
= 122 členských Mustangů
Detaily ke členským vozům:
| Hardtop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1965 |
| motor / výkon | 289 V8 / 225 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Michal - člen klubu č. 16 |
| Hardtop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1965 |
| motor / výkon | 4,7L 289 V8 |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Roman ml. - člen klubu č. 29 |
| Fastback |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1965 |
| motor / výkon | 289 V8 / cca. 260 HP |
| převodovka | 4st manuál |
| úpravy | kotoučové brzdy, vačka a sání Eldebrock, karburátor Holley, laděné svody JBL, zapalování MSD,
adaptéry kol |
| plánované úpravy | |
| majitel | Martin - člen klubu č. 44
 ICQ
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1965 |
| motor / výkon | V8, A code / 225 HP |
| převodovka | C4 |
| úpravy | sportovní řadič BM |
| plánované úpravy | renovace do původního stavu GT 1965 |
| majitel | Elvis - člen klubu č. 52
ICQ
|
| Fastback |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1965 |
| motor / výkon | 275 |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Roman P. - člen klubu č. 67 |
| Shelby GT350 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1965 |
| motor / výkon | 289 V8 4,7 L |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Hana - členka klubu č. 114 |
| Coupe |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | 3,3 litru V6 / 120 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Ludva - člen klubu č. 14 |
| Fastback |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | 4,7 V8 / 250 koní |
| převodovka | manuál 4 rychlostní |
| úpravy | výkonové sání, posilovač řízení, po celkové renovaci |
| plánované úpravy | udržet současný stav |
| majitel | František - člen klubu č. 27 |
| GT350R |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | 289 HiPo V8 / 250 DIN PS |
| převodovka | 4 speed SROD, Overdrive 0,7:1 |
| úpravy | 1966 Fastback "A"-Code přestavěný na GT350, originální motor |
| plánované úpravy | když bude čas přestavět na "R-Model" |
| majitel | Juergen - člen klubu č. 15 |
| GT Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | 289i V8 / 235 koní |
| převodovka | automatická |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Luboš - člen klubu č. 68 |
| GT Coupé |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | V8 289 cui, A – code / 200 koní |
| převodovka | automat c4 |
| úpravy | klimatizace |
| plánované úpravy | Kit sání Edelbrock, karburátor Edelbrock 500 CMF 4 barel, dodělání ostřikovačů, oprava
elektroinstalace |
| majitel | Tomáš - člen klubu č. 72 |
| HardTop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | 4,7 V8 |
| převodovka | Automat |
| úpravy | Shelby GT 350 |
| plánované úpravy | 100% stav |
| vin kód | 6T07A178109 |
| majitel | David - člen klubu č. 78 |
| HardTop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Karel - člen klubu č. 81 |
| HardTop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | udržení stavu |
| majitel | Libor - člen klubu č. 115 |
| Fastback 2+2 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1966 |
| motor / výkon | V8 289 cui |
| převodovka | automat c4 |
| úpravy | motorový kit Edelbrock (karburátor, sání, air filter...) |
| plánované úpravy | kotouče + nové řízení |
| majitel | Martin K. - člen klubu č. 123 |
| Fastback |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 4,7 litru V8 / 225 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Ludva - člen klubu č. 14 |
| Shelby GT500 |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 428 PI / 335 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Juergen - člen klubu č. 15 |
| Hardtop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | V8 289 Cid / 225 koní |
| převodovka | automat c4 |
| úpravy | svody Flowtech, dualní výfuky |
| plánované úpravy | zbytek vozu zachovat v originálu |
| majitel | Michal - člen klubu č. 6
ICQ
|
| Hardtop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 4,7 V8 / 300 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Jirka - člen klubu č. 23 |
| Fastback |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 4,7 V8 / 210 koní |
| převodovka | automat C4 |
| úpravy | klimatizace |
| plánované úpravy | |
| majitel | Roman - člen klubu č. 26 |
| HardTop |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 351-2V / 250 PS |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | opravit po nehodě |
| majitel | Lubomír - člen klubu č. 35
ICQ
|
| Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 3,3 l (200 Cid), řadový šestiválec i6 / 120 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | výměna střechy a kompletní renovace |
| majitel | Jarda - člen klubu č. 46 |
| Convertible |
 |
|
|
|
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 4,7 litru V8 |
| převodovka | automat |
| úpravy | po generální renovaci |
| plánované úpravy | |
| majitel | Vladislav - člen klubu č. 60 |
| Coupé |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | V8 4,7 l / 224 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Jiří - člen klubu č. 61 |
| Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 280 HB |
| převodovka | automat |
| úpravy | částečná renovace |
| plánované úpravy | kompletní renovace |
| majitel | Rudolf - člen klubu č. 65 |
| GT500 Eleanor |
| |
|
|
|
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | cca 500 PS |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | kompletní renovace na GT500 Eleanor |
| majitel | Kojak - člen klubu č. 71 |
| GT500 Eleanor |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 390 V8 |
| převodovka | 4 st. manuál |
| úpravy | GT500 Eleanor |
| plánované úpravy | Love till Death |
| majitel | Gašpo - člen klubu č. 36
ICQ |
| Shelby GT500 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 428 CID (7L) big block V8 |
| převodovka | manuální 4 rychlostní |
| úpravy | kompletní renovace v letech 2008 - 2009 |
| plánované úpravy | |
| majitel | Jiří P. - člen klubu č. 82
ICQ |
| GT500 Eleanor |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 427 |
| převodovka | 5 manuál |
| úpravy | Eleanor |
| plánované úpravy | |
| majitel | Vít - člen klubu č. 89 |
| GT500 Eleanor |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | |
| převodovka | 3 st. automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | kompletní přestavba na Shelby GT500 Eleanor |
| majitel | Saurio - člen klubu č. 101
ICQ |
| Shelby GT350 |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 1967 |
| motor / výkon | 351 / 285 koní |
| převodovka | Tremec 5ti stupňový |
| úpravy | |
| plánované úpravy | udržet stav |
| majitel | Rudolf - člen klubu č. 65 |
| Smajlik |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | V8 289 C-code / 195 koní |
| převodovka | automat C4 |
| úpravy | kit Edelbrock, svody Flowtech, duální výfuky, dřevěný volant, kola Torque Thrust D, po celkové
3leté renovaci, barva BRG |
| plánované úpravy | udržení současného stavu a pořádně si ho užít |
| vin kód | 8T01C220768 |
| majitel | Honza - člen klubu č. 4
ICQ |
| Hardtop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | V8 289 c.u.i. |
| převodovka | automat C4 |
| úpravy | sportovní řazení |
| plánované úpravy | silnější motor |
| majitel | Pavel - člen klubu č. 28
ICQ |
| Fastback |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | V8 302 c.i.d. |
| převodovka | automat 3 st. |
| úpravy | |
| plánované úpravy | kompletní renovace |
| majitel | Tomáš - člen klubu č. 43 |
| Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | V8 289 C code / 200 HP |
| převodovka | manuální |
| úpravy | |
| plánované úpravy | kompletní renovace |
| majitel | Pavel - člen klubu č. 50 |
| Coupé |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | 302 / 300 HP |
| převodovka | automatická C4 |
| úpravy | vyladění motoru |
| plánované úpravy | udržet současný stav |
| majitel | Miroslav - člen klubu č. 57 |
| Coupé |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | 4660 cm2 |
| převodovka | automatická |
| úpravy | ne |
| plánované úpravy | nové pneu, bílé pruhy |
| majitel | Avi - člen klubu č. 94 |
| HardTop |
 |
|
|
|
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | 302 V8 |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | dostat do původního stavu |
| majitel | Kraken - člen klubu č. 97 |
| Coupé |
| |
|
|
|
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | 302 / 300 koní |
| převodovka | manuál 4-rychlostní |
| úpravy | plameny z výfuků |
| plánované úpravy | dokončit renovaci |
| majitel | Tomáš F. - člen klubu č. 100 |
| Fastback - Bullitt |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | 390 |
| převodovka | manuál 4st. |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Ladislav - člen klubu č. 103 |
| Coupe |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | 302 / 220 koní |
| převodovka | C4 automat |
| úpravy | výkonové sání, 4-komorový karburátor, ostrá vačka, sportovní filtr, laděný výfuk |
| plánované úpravy | v současné době probíhá kompletní renovace |
| majitel | Milan - člen klubu č. 106 |
| GT Coupé |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | V8 302 J-code / 230 koní |
| převodovka | 4 st. manuál |
| úpravy | sportovní sání, svody Flow Tech, duální výfuky Flow Master, 4-komorový karburátor |
| plánované úpravy | udržení současného stavu |
| majitel | Petr Z. - člen klubu č. 112 |
| GT / California Special |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1968 |
| motor / výkon | 230 PS |
| převodovka | c4 |
| úpravy | po velkové renovaci a hudba 5,7 kW! |
| plánované úpravy | |
| majitel | Mirek K. - člen klubu č. 122 |
| 351 Cabrio |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1969 |
| motor / výkon | 351C - 4V / 300 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Juergen - člen klubu č. 15 |
| 429 Boss |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1969 |
| motor / výkon | Stroker 460 / 550 koní |
| převodovka | manuál 4 rychlostní |
| úpravy | |
| plánované úpravy | kompletní renovace |
| majitel | Filip - člen klubu č. 1 |
| Mach 1 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1969 |
| motor / výkon | V8 302 cu. i. / 350 HP |
| převodovka | manuál 3 rychl. |
| úpravy | kotoučové brzdy, vyladěný motor |
| plánované úpravy | kompletní renovace |
| majitel | Danny - člen klubu č. 70 |
| Grande |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1969 |
| motor / výkon | 164 kW |
| převodovka | automat c4 |
| úpravy | nyní žádné, nepovedený lak a interiér v USA – pokus o opravu |
| plánované úpravy | kompletní rekonstrukce do původního stavu, stránka o postupu renovace zde |
| majitel | Tomáš - člen klubu č. 72 |
| Mach 1 |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 1969 |
| motor / výkon | 351 / 400 k |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Petr - člen klubu č. 104 |
| Mach 1 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1970 |
| motor / výkon | 460 cid 7,5l / 700 koní |
| převodovka | manuál 4 rychlostní |
| úpravy | vrtání na 472 cid, MSD zapalování, hliníkové hlavy a sání Victor se dvěma karburátory |
| plánované úpravy | po pár vyhraných sprintech uvedení vozu do původního stavu Mach 1 |
| majitel | Přemek - člen klubu č. 34 |
| Mach 1 |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1970 |
| motor / výkon | 351 / 300 HP |
| převodovka | FMX |
| úpravy | street sání Edelbrock |
| plánované úpravy | ladit a ladit |
| majitel | Miroslav - člen klubu č. 57 |
| Mach 1 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1971 |
| motor / výkon | 351C 4V 5,8L |
| převodovka | FMX Automatic |
| úpravy | kompletní renovace hotova v roce 2000 |
| plánované úpravy | nic |
| majitel | Michael - člen klubu č. 110 |
| Mach 1 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1972 |
| motor / výkon | 351 cid 5,8l |
| převodovka | automat |
| úpravy | ostrá vačka, sání Edelbrock, čtyřkomorový karburátor Holley |
| plánované úpravy | udržet stav |
| majitel | Ondřej - člen klubu č. 11 |
| Mach 1 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1972 - 11/1972 (model 72) |
| motor / výkon | 302 / asi 300 koní po úpravě |
| převodovka | C4 |
| úpravy | kompletní renovace karoserie, motoru, převodovky a interiéru |
| plánované úpravy | dokončit renovaci, průběh můžete sledovat zde |
| majitel | Jan T. - člen klubu č. 92 |
| Mach 1 |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 1972 |
| motor / výkon | 287 |
| převodovka | 3-rychlostní |
| úpravy | - |
| plánované úpravy | - |
| majitel | Jan H. - člen klubu č. 95 |
| Hardtop |
| |
|
|
|
| rok výroby | 1974 |
| motor / výkon | 2,8 litru V6 |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | zachovat originalitu |
| majitel | Vlastislav - člen klubu č. 42 |
| Hardtop |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1979 |
| motor / výkon | 2,8 litru V6 / 111 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | vzduchový filtr |
| plánované úpravy | žádné |
| majitel | Michal - člen klubu č. 6
ICQ
|
| Hardtop |
| |
|
|
|
| rok výroby | 1979 |
| motor / výkon | 2,8 litru V6 |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | zachovat originalitu |
| majitel | Vlastislav - člen klubu č. 42 |
| Cobra |
 |
|
 |
|
| rok výroby | 1979 |
| motor / výkon | 5,0 V8 / 103 kW |
| převodovka | automat |
| úpravy | - |
| plánované úpravy | vše ponechat v původním stavu, doplnit chybějící interiér apod., je toho dost. |
| vin kód | 9F03F129523 |
| majitel | Koudy - člen klubu č. 45
ICQ
|
| Coupe |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 1979 |
| motor / výkon | 2,3 Turbo |
| převodovka | manuální 4-rychlostní |
| úpravy | motor |
| plánované úpravy | celková renovace |
| majitel | Luboš - člen klubu č. 80 |
| V8 |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 1979 |
| motor / výkon | V8 5,0 / 140 PS |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | oprava podvozku |
| majitel | Daniel - člen klubu č. 88 |
| Coupe |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1986 |
| motor / výkon | 2,3 |
| převodovka | manuální 4-rychlostní |
| úpravy | |
| plánované úpravy | celková renovace |
| majitel | Lumír - člen klubu č. 79 |
| Convertible Lx |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 1989 |
| motor / výkon | 2,3 litru SOHC / 88 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | - |
| plánované úpravy | |
| majitel | Roman - člen klubu č. 9 |
| V6 |
| |
|
|
|
| rok výroby | 1994 |
| motor / výkon | 3,8 |
| převodovka | manuální 5-rychlostní |
| úpravy | |
| plánované úpravy | celková renovace |
| majitel | Lumír - člen klubu č. 79 |
| GT Convertible |
 |
|
|
|
| rok výroby | 1994 |
| motor / výkon | 4,6 L / 160 kW |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Petr - člen klubu č. 102 |
| GT |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 1995 |
| motor / výkon | 5,0 OHV / 230 HP |
| převodovka | 5 manuál |
| úpravy | zadní náprava, 18" kola, výfuky a koncovky Flowmaster, stříkané pruhy |
| plánované úpravy | interiér, sedačky + na co zbyde |
| majitel | Homer - člen klubu č. 118 |
| V6 Cabrio |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 1999 |
| motor / výkon | 3,8 litru SOHC V6 / 190 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Tomáš - člen klubu č. 10 |
| V6 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 1999 |
| motor / výkon | 3,8 litru V6 |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | ponechat v původním stavu |
| majitel | Zdeněk - člen klubu č. 96 |
| V6 |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 2000 |
| motor / výkon | V6 / 210 PS |
| převodovka | automat |
| úpravy | výfuk a zvuk motoru |
| plánované úpravy | kola, případně interiér |
| majitel | Václav - člen klubu č. 54 |
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2000 |
| motor / výkon | 4,6L V8 / 194 kW |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | opravit po nehodě |
| majitel | Milan - člen klubu č. 121 |
| Cobra |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 2003 |
| motor / výkon | 4,6 litru SOHC V8 + kompresor / 420 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Jirka - člen klubu č. 17 |
| V6 |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 2003 |
| motor / výkon | 3,8 litru V6 |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Alexandr - člen klubu č. 47 |
| SVT Cobra |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2003 |
| motor / výkon | 4,6L V8 / 501 koní |
| převodovka | manuální 6 st. |
| úpravy | supercharger SVT, K&B sportovní filtr, Flowmaster výfuky, sundané katalizátory |
| plánované úpravy | ponechat v původním stavu |
| majitel | Olda - člen klubu č. 5 |
| Mach 1 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2004 |
| motor / výkon | V8 4,6L DOHC 32v / 305-320 koní |
| převodovka | manuální 5 st. |
| úpravy | stříkaný Mach1 emblém haubny, krátká anténa |
| plánované úpravy | zadní křídlo do matové černi a pak zachovat originální stav a dotáhnout to na veterána |
| vin kód | 1FAFP42RX4F180315 |
| majitel | Honza - člen klubu č. 2 |
| GT |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6L V8 / 310 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Miloš - člen klubu č. 18 |
| V6 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,0L V6 / 280 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | Magnaflow Dual Exhaust Catback System - výfuk, Steeda Cold Air Kit - sportovní sání, JBA
Powercables - kabely, Underdrive Pulley - kladka, JBA Cat4ward® Headers - svody, Steeda
Steel Strut Tower Brace - výztuha, XCalibrator 2 - programátor, 18" kola |
| plánované úpravy | Ztmavení skel, xenony, brzdy |
| majitel | Jirka - člen klubu č. 19
ICQ |
| GT |
 |
 |
 |
|
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6L V8 / 254 kW |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Honza - člen klubu č. 21
ICQ
|
| V6 Coupe |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,0 V6 / 157 kW |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Jaroslav - člen klubu č. 24 |
| Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | elektro |
| převodovka | manuální |
| úpravy | za tento výborný dárek všem aktérům moc děkujeme! fotka z předání zde |
| plánované úpravy | malou závodnici už máme, teď nám jen musí trochu vyrůst |
| majitel | Honza - člen klubu č. 2
ICQ
|
| Saleen cabrio |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6l V8 supercharged / 465 koní |
| převodovka | manuální |
| úpravy | Saleen originál |
| plánované úpravy | brzdy |
| majitel | Boďas - člen klubu č. 40
|
| GT Convertible |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6 V8 / 224 kW |
| převodovka | manuální, 5 st. |
| úpravy | - |
| plánované úpravy | brzdy, směrová světla (plynulé blikání od vnitřního světla po vnější), mlhová světla, uzávěr
palivové nádrže, výfuk, koncovky |
| majitel | Vladimír - člen klubu č. 48
|
| V6 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,0 V6 / 245 koní |
| převodovka | manuální |
| úpravy | Twin světla GT, BORLA Stainless Steel Dual CAT – BACK + “X“ PIPE exhaust system,
kola 18“x9“ Razor Shelby Whell Gunmetal, pneu Conti Sport 3 – 255/45/18, kotouče STEEDA
14“ Shelby GT500 drážkované, třmeny Brembo GT500, STEEDA XCAL 3 - programátor,
sportovní saní STEEDA G/L |
| plánované úpravy | zachovat současný stav |
| majitel | Miroslav - člen klubu č. 53
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6 V8 / 224 kW |
| převodovka | manuální |
| úpravy | kapota, LPG |
| plánované úpravy | výfukové svody, výfuky do boků, sání |
| majitel | Ladislav - člen klubu č. 55
|
| GT Roush Stage 1 Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6L V8 / 330 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | GT Roush Stage 1 |
| plánované úpravy | nerozmlátit |
| majitel | Martin - člen klubu č. 73
|
| Saleen |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4.6 V8 / 325 koní a něco :-) |
| převodovka | automat |
| úpravy | CDC Hood Shaker System, MagnaFlow výfuk |
| plánované úpravy | |
| vin kód | 1ZVHT82H855106554 |
| majitel | Marcel - člen klubu č. 74
ICQ
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,7 L V8 / 350 PS |
| převodovka | automat |
| úpravy | Sportovní sedačky červená kůže, sportovní podvozek, čip, sportovní výfuk |
| plánované úpravy | Ponechat bez dalších úprav |
| majitel | Jana - členka klubu č. 83
ICQ
|
| V6 Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | V6 / 200 kps |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Tomáš - člen klubu č. 85
ICQ
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4600 / 305 |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Alexey - člen klubu č. 86
ICQ
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | V8 224kW 305 PS |
| převodovka | manuální |
| úpravy | tmavá skla, zpětná zrcátka v laku, malá anténka, xenony |
| plánované úpravy | 20" kola, výfuk |
| majitel | Rulfik - člen klubu č. 90
ICQ
|
| V6 |
| |
|
|
|
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | V6 - 210 HP / 157 kW |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | kola |
| majitel | David - člen klubu č. 99 |
| GT Convertible |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6L V8 / 224 kW |
| převodovka | manuální 5-ti stupňová |
| úpravy | sériový vůz |
| plánované úpravy | |
| majitel | Milan - člen klubu č. 106 |
| V6 Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,0 V6 / cca 240 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | sání PowerAid, výfuk, projektorové světlomety + LED, kola 20"x9" |
| plánované úpravy | sedačky, motor |
| majitel | Broňa - člen klubu č. 116 |
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2005 |
| motor / výkon | 4,6 V8 / 224 kW |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Václav - člen klubu č. 119 |
| GT Roush Stage 2 |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | V8 |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Pavel - člen klubu č. 39
|
| GT cabrio |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | V8 4,6 l / 300 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | spoilery vepředu i vzadu od Rouch |
| plánované úpravy | přestavba motoru |
| majitel | Edmond - člen klubu č. 49
|
| GT |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | V8 4,6 l / 300 koní |
| převodovka | manuál 5 stupňů |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Jiří - člen klubu č. 61 |
| V6 Premium |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | 4,0 6V / 155 kW = 210 k |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Petr B. - člen klubu č. 63
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | V8 4,6l / 305 PS |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | sání, snížení podvozku, brzdy |
| majitel | Miloň - člen klubu č. 69
|
| V6 Convertible |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | V6 4,0L / 220HP |
| převodovka | automat |
| úpravy | Ponny packet maska, spätné zrkadlá vo farbe karosérie, opierka s logom Mustang, Ford
Mustang koberce, sekvenčné trial svetlá, chrómové doplnky (anténa, výduchy ventilátora,
kryt nádrže), xenonové stretávacie svetlá, siréna s rôznými melódiami. |
| plánované úpravy | |
| majitel | Gašpo - člen klubu č. 36
ICQ |
| GT Roush Stage 3 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | 415 HP |
| převodovka | Manual, 5 speed |
| úpravy | tovární |
| plánované úpravy | Steeda Wats Link, Steeda CAI, Toyo R888, FRPP 4.10, MGW Short shift, Charger pulley 2.57,
Custom Tune a pak "ňáký ptákoviny" |
| majitel | Jan - člen klubu č. 84
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | 4,7 / 350 PS |
| převodovka | automat |
| úpravy | studené sání Steeda, úprava software ŘJ, Hood Scoop na kapotě, brzdy Bayer 14“, alu kola
Spyder Chrom Steeda 20“, 9,5“ šíře vepředu s pneu 275/35/20, vzadu šíře 11“ s pneu
315/35/20, přední spojler, výfuky Steeda-MBRP Axle-Back Exhaust |
| plánované úpravy | přidání Turba a zvýšení výkonu na 450 PS nebo koupě Shelby GT 500 |
| majitel | Karlos - člen klubu č. 93
|
| GT Convertible |
 |
|
 |
|
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | 4,6L + ProCharger / 540 koní |
| převodovka | manuál |
| úpravy | ProCharger, sání, výfuky, brzdy |
| plánované úpravy | |
| majitel | Martin V. - člen klubu č. 98
|
| GT Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | V8 4,6 / 221 kW (300PS) |
| převodovka | automat |
| úpravy | vše v originálním provedení |
| plánované úpravy | |
| majitel | Petr Š. - člen klubu č. 107
|
| V6 |
 |
|
|
 |
| rok výroby | 2006 |
| motor / výkon | 4,0 V6 / 157kW |
| převodovka | automatická |
| úpravy | zadní koncové díly výfuku MAC |
| plánované úpravy | jen možná nějaké drobné doplňky interiéru |
| majitel | Franky - člen klubu č. 126
|
| GT |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | V8 / 224 kW |
| převodovka | manuál |
| úpravy | hood scoop |
| plánované úpravy | brzdy, výfuky, náporové sání |
| majitel | David - člen klubu č. 31
|
| GT |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | 99X / 4600 |
| převodovka | manuál 5-ti rychlostní |
| úpravy | - |
| plánované úpravy | zatím nic |
| majitel | Zdeněk - člen klubu č. 62
ICQ |
| V6 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | 4,0 V6 / 235 koní |
| převodovka | automat |
| úpravy | Sportovní sání Steeda, XCalibrátor FX3, výztuha mezi tlumiče Steeda, dual výfuk, kola 20"
chrom +středy chrom, spony na kapotu, chrom doplňky světel, zrcátek a klik, kryt víčka
nádrže nerez, zadní černý středový panel, přední chrom masky, clona předního okna, xenon
kit předních světel, carbon lišty předních světel |
| plánované úpravy | brzdy, carbon přední spoiler, boční kryty oken, interier, motor výkon |
| majitel | Kaulik - člen klubu č. 87 |
| V6 Convertible |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | 4,0 V6 |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Marek - člen klubu č. 105 |
| HT 82 GT |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | V8 4,6L / 224 kW |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Petr K. - člen klubu č. 108 |
| V6 |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | V6 4,0L / 147 kW |
| převodovka | manuální |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Jiří T. - člen klubu č. 109 |
| V6 Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | 4,0L / 150 kW |
| převodovka | automat |
| úpravy | |
| plánované úpravy | zatím není rozhodnuto |
| majitel | Jaroslav - člen klubu č. 111 |
| GT California Special |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | V8 4,6 L / 330 HP |
| převodovka | manuál |
| úpravy | Sání vzduchu Steeda SCT PowerPak, sada stavitelného pérování vč sportovních pružin Steeda
(předek i zadek), zadní ramena Steeda Billet Rear Control Arms , Panhardova tyč zadní nápravy
Steeda, Tower Brace Steeda, brzdy přední kola (Kábrt), boční ofuky Super Snake, anténa
Steeda, xenony. |
| plánované úpravy | Výfuky STEEDA Axle-Back, kompresor ROUSHcharger kit |
| majitel | Martin Sl. - člen klubu č. 113 |
| GT Convertible |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2007 |
| motor / výkon | V8 4.6 L |
| převodovka | manuální |
| úpravy | |
| plánované úpravy | zatím neplánuji |
| majitel | Kerim - člen klubu č. 125 |
| Shelby GT500 |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2008 |
| motor / výkon | V8 / 5,4 l |
| převodovka | manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Radek - člen klubu č. 51 |
| Shelby GT500 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2008 |
| motor / výkon | V8 5,4 l / 675 PS / 750 Nm |
| převodovka | manuál 6ti rychlostní |
| úpravy | Celé auto je upravené dle speciální úpravy Shelby Automobiles v Nevadě, kromě pruhů na
karosérii – jinak má navíc ještě mnoho úprav. V současné době je osazeno nově upraveným
motorem o výkonu 1100 PS !!!! - lze doložit a ukázat na zkušebně. Motor má nové hlavy a
vačkové hřídele od Ford racing - vačky jsou totožné jako Ford GT40. Specíální dvojité čerpadlo
paliva Kenne Bell (Dual Boost-A-Pump), 72 lbs vstřikovače, NGK svíčky, mezichladič STEEDA,
mamut sání CAI (130mm Big Oval Air Intake), hliníková expanzní nádoba, tři různé mapy motoru
(adjustable parameters and offer tuning support for Headers, Cams, Gears, and Tire Sizes -
tedy,svody,vačky,převod,pneu) - výkon lze během 4 minut měnit až o 300 PS dolů či nahoru.
Motor je osazen novým kompresorem Kenne Bell - stejně jako Super Snake - maximální plnící
tlak až 25 PSI -Kenne Bell 2.8H "Mammoth" Twin Screw Supercharger!! Výfukové svody JBA
a X-Pipe JBA bez kat. Celý podvozek je nastaven stejně jako brzdy na obrovský výkon. Zadní
náprava převod 3,73. Spojka Ram - dvoukotoučová , rychlé řazení, hliníkový kardanový hřídel,
hliníková ramena, zadní nápravy, snížení závěsu zadních ramen, hliníkové víko diferenciálu,
hliníkový setrvačník.Pérování Eibach Multi Pro R2 - plně stavitelné, stabilizátory přední a zadní,
zesílení karosérie - tříbodová vzpěra, wattův přímovod-Watts Link,brzdy 6-ti pístkové Bayer
vpředu i vzadu , plovoucí kotouče vpředu !!!. Kovaná kola Shelby Super Snake 20´ na běžné
ježdení (275/35 R20 vpředu a 295/35 R20 vzadu - pnei INVO). Další sada kol na okruhy s
disky STEEDA Spider 20´ a to vpředu šíře 10´ a vzadu 11 ´ a to s pneu 295/35 R20 tedy
vpředu a 315/35 R20 vzadu - pneu - Nitto NT05. Přední kapota Super Snake (karbon)- zcela
funkční studené sání , rychlouzávěry kapoty,karbonový spoiler Super Snake,karbonová zrcátka
SS, ofuky SS a výroční označení 40 let. Interier dle SS - středová kaplička s budíky (tlak oleje,
kompresoru a paliva), autorizované auto plaketou s podpisem Carroll Shelby na přístrojové
desce, koberečky Shelby a další extra... |
| plánované úpravy | |
| majitel | Johan - člen klubu č. 56 |
| Shelby GT500 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2008 |
| motor / výkon | V8 5,4L / 505 koní |
| převodovka | 6 st. manuál |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | František - člen klubu č. 27 |
| GT - Bullitt |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2008 |
| motor / výkon | V8 3V / 315 HP |
| převodovka | TR3650 5m |
| úpravy | |
| plánované úpravy | |
| majitel | Bullitt6102 - člen klubu č. 77 |
| Shelby GT500 |
 |
 |
|
|
| rok výroby | 2008 |
| motor / výkon | 5,4L V8 / 500HP |
| převodovka | Tremec 6 st. |
| úpravy | podvozek Eibach, svody & x-pipe JBA, 20" kola Shelby CS 40, chladič Steeda, brzdy Baer
extreme, air cool, upravený software, kladka kompresoru Metco |
| plánované úpravy | ramena zadní nápravy, panhardská tyč, krátké řazení Steeda atd. |
| majitel | Karel - člen klubu č. 81 |
| Shelby GT500 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2008 |
| motor / výkon | V8 5,4L / 505 koní |
| převodovka | 6 st. manuál |
| úpravy | výfuky zadní MBRP, pružiny sportovní Steeda, závěsy tlumičů horní těžké, ramena zadní nápravy
vodící Al, tlumiče Tokico stavitelné přední a zadní |
| plánované úpravy | uvidíme |
| vin kód | 1ZVHT88S885154918 |
| majitel | Boban - člen klubu č. 13 |
| Shelby GT500KR |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2009 |
| motor / výkon | 5,4L SC 4V V8 |
| převodovka | 6 rychlostní manuál |
| úpravy | originál KR od Shelby Automobiles, upgrade zadních brzd BAER, Navigace Pioneer AVIC-HD3-II
+ Pioneer audio + iPod rozhraní, automatické zapnutí světel po nastartování, osvětlení přihrádky
u spolujezdce, rozsáhlá fotogalerie zde |
| plánované úpravy | pár drobností přes zimu... |
| vin kód | 1ZVHT88S095137368 |
| majitel | Michal KR - člen klubu č. 91 |
| GT California Special |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2009 |
| motor / výkon | V8 4,6L / 224 kW / 300 HP |
| převodovka | manuál |
| úpravy | GT/CS |
| plánované úpravy | uvidíme... |
| majitel | Michal K. - člen klubu č. 117 |
| V6 |
 |
 |
 |
 |
| rok výroby | 2009 |
| motor / výkon | 4,0L SOHC V6 / 210 HP |
| převodovka | 5-speed automatic |
| úpravy | Pony package |
| plánované úpravy | |
| majitel | Adam - člen klubu č. 120 |
| GT |
 |
 |
|
 |
| rok výroby | 2009 |
| motor / výkon | V8 4,6 SOHC / 300 HP |
| převodovka | 5 stupňová manuální |
| úpravy | GT |
| plánované úpravy | |
| majitel | Alžběta - členka klubu č. 124 |
|
|
